Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
+ BMW 3 auto (E46)
+ Partenza attuale e servizio
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento, scaldandosi
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
+ Trasmissione automatica
+ Agganciamento e aste di potere
- Sistema di freno
   Eliminazione e installazione di ganasce del freno di ruote in avanti
   Eliminazione e installazione di una guida di un freno in avanti
   Eliminazione e installazione di un disco di freno di una ruota in avanti
   Eliminazione e installazione di ganasce del freno di freni a disco
   Eliminazione e installazione di una parentesi di un freno di ruote posteriori
   Eliminazione e installazione di un disco di freno di una ruota posteriore
   Misurazione di spessore di un disco di freno
   Liquido per freni - i dati principali e le misure di sicurezza
   Eliminazione d'aria dal sistema di freno
   Sostituzione della tubazione di freno
   Sostituzione di un tubo di gomma di freno in avanti
   Conto dell'amplificatore di un freno
   Eliminazione e installazione di blocchi del freno di parcheggio
   Regolazione del freno di parcheggio
   Eliminazione e installazione della leva del freno di parcheggio
   Eliminazione e installazione di un cavo dell'azionamento del freno di parcheggio
   Eliminazione e installazione dell'interruttore di uno stoplight
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Schemi di attrezzature elettriche





Eliminazione e installazione di una guida di un freno in avanti

Se la parentesi di un freno e un sostegno è sconnessa solo per eliminazione di un disco di freno, non è necessario sconnettere un tubo di gomma di freno. Altrimenti dopo installazione è necessario cancellare l'aria del sistema di freno. Sospenda un sostegno su un filo a una parentesi di sospensione in modo che il tubo di gomma non fosse fatto piegare e non è stato teso.


 ELIMINAZIONE

1 segno dipinge la condizione della ruota in avanti corrispondente riguardo a una navata. Permetterà di istituire ad assemblea la ruota compensata nella la sua situazione precedente. Indebolisca catenacci di fissaggio di una ruota all'auto che sta sulla terra. Sollevi una parte in avanti dell'auto, la metta a sostegni e rimuova una ruota in avanti.
2 Poco premono un pedale di un freno e lo tiene in una tale situazione. Con questo scopo è possibile inserire la pietra per affilare a umido di legno tra un posto e un pedale. Poiché questo scopo sposta un posto indietro e del resto spedisce. Così, la possibilità di un effluence di liquido per freni è esclusa dal serbatoio dopo un distacco di tubi di gomma e colpita in sistema d'aria.

3 Sconnettono la tubazione dall'agganciamento connettente (una freccia su un'illustrazione), altrimenti è impossibile sconnettere un tubo di gomma di freno a un sostegno.

Una quantità di liquido per freni può fluire fuori. La riunisca in una bottiglia che deve esser intesa solo per liquido per freni.

4 Rasstykuyte il logorio orbita di dispositivo di segnalazione a support-1-sinistro. Nello stesso momento non tiri per un cavo.

5 Si scoprono che il fissaggio chiude 1 parentesi con un catenaccio di un freno e tolga una parentesi con un sostegno e le ganasce del freno inserite.


 INSTALLAZIONE

1 spessore di Misura di un disco di freno, si rivolga alla Misurazione di Sezione di Spessore di un Disco di Freno.
2 Messi in posto una parentesi di freno con un sostegno e i blocchi inseriti.

Se il tubo di gomma di freno è attaccato, guardi che non è stata la sovraferita o il tempo. Controlli la libertà di movimento di un tubo di gomma di freno all'atto di un riordinamento pieno di un volante.

3 Pasticcio una parentesi di freno da catenacci poco unti il momento di 110 N • m.
4 Giuntura l'orbita di sensore di logorio sulla parte lasciata dell'auto a una ganascia del freno. Il filo deve passare in un cappio di una copertura dell'unione di eliminazione d'aria
5 Istituiscono ruote di auto direttamente. Istituisca un tubo di gomma di freno al proprietario di connessione e ripari un tubo di gomma da una noce di berretto. Nello stesso momento guarda che il tubo di gomma non è stato la sovraferita. Controlli la libertà del corso di un tubo di gomma a un giro pieno di un volante.
6 Tolgono l'aria dal sistema di freno, si rivolgono all'Eliminazione di Sezione d'Aria dal sistema di freno.
7 Istituiscono in posto ruote in avanti in modo che le marcature messe a eliminazione coincidessero. Prima il grasso con uno strato sottile di portare il lubrificante un posto di disco di ruota su una navata. Non unga catenacci di fissaggio di una ruota. Sostituisca catenacci rugginosi con nuovo. Ruote di pasticcio da catenacci. Abbassi l'auto su ruote e stringa catenacci di fissaggio a forma di croce il momento di 100 N • m.
8 Giro che un volante a destra e a sinistra contro l'arresto e controlla se il tubo di gomma di freno segue tutti i movimenti di una ruota all'auto che sta su ruote.

Diverse volte fortemente prema un pedale del freno in una posizione fissa in modo che sentire la resistenza. Così, le ganasce del freno tengono la posizione feriale a un disco di freno.

9 Conto il livello di liquido per freni nel serbatoio, in caso di necessità aggiunga il liquido per segnare la MOSSA.

— Se i tubi di gomma di freno sono riparati?
— Se il tubo di gomma di freno è riparato nel proprietario?
— Se le unioni per eliminazione d'aria sono strette?
— Se sufficiente liquido per freni è ripieno in?
— Sulla resistenza di conto macchine feriale. Poiché questo scopo preme un pedale del freno da sforzo per 200 - 300 N (20 – 30 kg) durante 10 pagine. Il pedale non deve indebolirsi. Controlli tutte le accessioni per resistenza.

Il liquido per freni non deve defluire o esser buttato fuori con spreco domestico affatto. Le autorità locali informano guidatori su posti della sua utilizzazione possibile.

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