Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
+ BMW 3 auto (E46)
+ Partenza attuale e servizio
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento, scaldandosi
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
+ Trasmissione automatica
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
- Parentesi di sospensione e sterzo
   + Spedisca la parentesi di sospensione
   - Indietro parentesi di sospensione
      Eliminazione e installazione dell'ammortizzatore posteriore
      Eliminazione e installazione di primavere di una parentesi di sospensione
   + Sterzo con il razzo vettore idraulico (servoupravleniye)
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Schemi di attrezzature elettriche





Indietro parentesi di sospensione

Parentesi di sospensione di ruote posteriori

1 — una primavera di vite
2 — lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata
3 — differenziale
4 — un raggio
5 — l'ammortizzatore

6 — un sostegno
7 — la leva longitudinale
8 — la leva arrabbiata più bassa
9 — la leva arrabbiata superiore
10 — un disco di freno


L'auto BMW della 3a serie ha una parentesi di sospensione indipendente di ogni ruota posteriore con la leva centrale. Ogni ruota posteriore fa tre leve: due croce e una longitudinale. Le leve arrabbiate sono collegate alla leva longitudinale e un raggio di un asse. La leva longitudinale è fissata da catenacci attraverso un sostegno di gomma in fronte al fondo del corpo. Su un raggio il differenziale è fissato. Tutti gli elementi di una parentesi di sospensione posteriore hanno l'elastico e non il sostegno di gomma di servizio esigente che riduce il trasferimento delle oscillazioni che derivano da influenza della strada e l'unità di potere da salone con passeggeri.

Podressorivaniye dell'auto è effettuato per mezzo di primavere di vite e ammortizzatori. La stabilità dell'auto su giri è effettuata dallo stabilizzatore di stabilità arrabbiata.

La coppia di torsione dal motore e RKPP è trasferita a ruote posteriori via l'albero di comando, il differenziale e le aste di potere.

La realizzazione di saldatura e livellamento di lavori su elementi di una parentesi di sospensione posteriore non è permessa. Le noci autofermate, e anche i catenacci rugginosi / le noci durante riparazione sono certamente sostituiti con nuovo.

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