Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
- BMW 3 auto (E46)
   Numeri di matricola dell'auto
   Acquisto di pezzi di ricambio
   Tecnologia di servizio, strumento e attrezzature di un posto di lavoro
   Poddomkrachivaniye e rimorchio
   Inizio del motore dall'alimentazione elettrica ausiliare
   Conti di disponibilità dell'auto per operazione
   Prodotti chimici di automobile, oli e lubrificanti
   Diagnostics di cattivi funzionamenti
   Consigli di amministrazione e metodi di operazione
   Consigli di amministrazione e dispositivi
   Distributore di benzina
   Le chiavi, l'uniforme si chiude e il sistema antistrisciante
   Sistema di allarme di sicurezza *
   Regolatori di finestra
   Il portello con un sollevamento e una copertura movibile *
   Posti
   Regolazione di condizione di un volante
   Specchi
   Sistemi di sicurezza
   Serratura d'ignizione e inizio del motore
   Parcheggio di freno
   Scatola manuale di marcia che sposta (MBGS)
   Automatic Transmission (AT) *
   Leva dell'interruttore di indici di giro / segnale leggero
   Dia in cinema lavatrici di parabrezza e i tergicristalli
   Riscaldatore di vetro posteriore
   Tempostat (attrezzature automatiche di manutenzione della velocità di serie) *
   Il sistema d'allarme di riavvicinamento di emergenza all'atto del parcheggio (PDC) *
   Sistema di stabilizzazione automatica di stabilità con il regolatore di coppia di torsione del Sistema ASC+T/engine di controllo dinamico di stabilità di DSC *
   Il sistema di controllo di pressione dell'aria in pneumatici (RDC) *
   L'illuminazione e dispositivi leggeri
   Riscaldatore, ventilazione e condizionatore d'aria d'aria di salone
   Attrezzature di salone
   Funzionare in
   Caratteristiche di guida dell'auto
   Trasformatore catalitico
   L'antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   Freni a disco
   Sistema di freno
   Compartimenti bagagli
   Telefono di automobile *
   Riadattamento di fanali
   Cappuccio
   Aprire di una copertura del portello riempiente manualmente
   Azionamento di un sollevamento e copertura movibile del portello manualmente *
+ Partenza attuale e servizio
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento, scaldandosi
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
+ Trasmissione automatica
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Schemi di attrezzature elettriche





Freni a disco

I freni a disco provvedono l'efficienza ottimale di frenatura, la distribuzione di forze di freno e capacità di carico.

La corsa insignificante, l'immagazzinamento a lungo termine sul parcheggio e i piccoli loadings causano la corrosione di dischi di freno e l'inquinamento di ganasce del freno frenando quello sforzo minimo per insistenza di blocchi a dischi che è necessaria per autopulirsi di freni a disco non si sviluppa.

I dischi di Korrodirovavshy creano l'effetto valido caratteristico che non è eliminato perfino da frenatura lunga durante l'operazione del sistema di freno.

Usi solo ganasce del freno certificate da BMW. Altrimenti l'ammissione dell'auto a operazione diventa invalida.

Caratteristiche di direzione


Durante tempo umido o a una pioggia a dirotto è conveniente per frenare per ogni insistenza corta facile di parecchi chilometri di un pedale. Nello stesso momento aspetta a creazione di problemi ad altri partecipanti di traffico. Il calore che è segnato quando la frenatura asciugherà dischi di freno e i blocchi.

Si sa che l'efficienza ottimale di frenatura è raggiunta non alle ruote bloccate, e all'atto della loro oscillazione sul bordo di bloccaggio. Il sistema ABS provvede un tal modo automaticamente. Al suo rifiuto è necessario usare la frenatura quando è possibile periodica (si rivolga alla Sezione di Caratteristica di guida dell'auto).

Il movimento su discese lunghe o improvvise di strade di montagna non condurrà a perdita di rendimento di freni se fare circolare un tal trasferimento o a una tale posizione della leva di A selezionatore a cui il minimo di frenatura sarà richiesto.

L'accensione abbassato (fino al primo) si trasferisce o la traduzione della leva di A selezionatore fino a situazione 1 o 2 è possibile aumentare l'effetto di freno del motore, inoltre.

Se appare insufficientemente per ritardo dell'auto, allora eviti a lungo di frenare con intensità sotto media. Invece l'auto l'insistenza vigorosa di un pedale è migliore (il monitoraggio di una situazione dietro) per rallentare e in caso di necessità continuare di frenare con pause corte (nel modo periodico). In pause di un freno sarà raffreddato che li proteggerà da surriscaldare e permetterà di tenere la capacità di freno piena.

Mai va con l'agganciamento fuori premuto, a posizione neutrale della leva di cambiamento di marcia o la leva di A selezionatore e inoltre con il cambiato - da motore. Su trasferimento neutrale non c'è effetto di freno del motore, e al cambiato - da motore che l'amplificatore di freni non fa funzionare.

Non deve toccare con il corso di pedali di un freno, un agganciamento e un acceleratore polovichka, un tappeto di un piano o altri oggetti.
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