Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
+ BMW 3 auto (E46)
- Partenza attuale e servizio
   Introduzione
   Partenza attuale
   Informazioni generali su controllo
   Conto di livelli di liquidi
   Conto di una condizione di pneumatici e pressione in loro. Designazione di pneumatici e dischi di ruote
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio
   Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
   Conti del sistema di freno
   Sostituzione di un elemento del filtro d'aria di salone
   Conto di una condizione di guida di cinture di cresta
   Conto di uno stato e sostituzione di tubi di gomma di un compartimento di motivo
   Il conto di funzionamento dell'impianto di raffreddamento e resistenza di gelo di raffreddare il liquido
   Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti
   Conto di livello di olio in una scatola manuale di cambiamento di marcia
   Conto di una condizione di componenti di una parentesi di sospensione e uno sterzo
   Conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di livello di liquido di sistema d'idrorinforzo di una ruota
   Conto visivo di un corpo e il suo fondo
   Conto di cinture di sicurezza
   Rotazione e sostituzione di ruote
   Conto di uno stato, sostituzione di spazzole e regolazione di un angolo di tergicristalli di schermo
   Conto di una condizione della batteria, una cura di esso e un'elettrizzazione
   Sostituzione di liquido per freni
   Conto e sostituzione di candele
   Conto di sistema del carburante, sostituzione del filtro del carburante. Operazione di modello diesel nelle condizioni d'inverno
   Ingrassaggio di cappi e serrature di porte
   Sostituzione della batteria di una chiave di telecomando
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento, scaldandosi
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
+ Trasmissione automatica
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Schemi di attrezzature elettriche





Conto di una condizione della batteria, una cura di esso e un'elettrizzazione

Strumenti e materiali necessari per cura della batteria

1 — una guardia davanti / lo sguardo stralunato - durante eliminazione da una spazzola di tracce di corrosione di una particella dell'acido cristallizzato facilmente può entrare in occhi
2 — il bicarbonato di sodio - la soluzione dell'acqua di bicarbonato di sodio può esser usata per neutralizzazione di corrosione
3 — la vaselina senza acido - lo strato di vaselina applicata a spine di batteria aiuterà a evitare la loro corrosione
4 — il dispositivo per pulirsi di spine/punte di fili - un tal adattamento con una spazzola di filo metallico toglierà tutte le tracce di corrosione da spine della batteria e punte di fili

5 — le lavatrici sentite impregnate - l'installazione di tali lavatrici su ogni spina della batteria direttamente sotto punte di fili aiuterà a evitare la corrosione
6 — lo spogliarellista - qualche volta le punte di fili sembra esser eliminato molto difficile da spine di batteria, perfino dopo indebolimento pieno di noci/catenacci. Questo strumento aiuterà a rimuovere punte verticalmente su senza danni
7 — il dispositivo per pulirsi di spine/punte di fili - ancora uno tipo dello strumento di spianamento fuori, versione poco cambiata di punto 4 eseguire le stesse funzioni
8 — guanti di gomma - ancora una misura di sicurezza durante il lavoro con la batteria; ricordi che nella batteria c'è acido!


Chieda e la partenza

Durante il lavoro con la batteria è necessario intraprendere misure di sicurezza certe. A banche della batteria c'è sempre estremamente un idrogeno infiammabile perciò non permettono l'approccio alla batteria con la sigaretta accesa o altri tipi di fiamma nuda affatto. L'elettrolita della batteria rappresenta la soluzione di acido solforico che all'atto di colpo in occhi o su parti aperte del corpo provoca ferite gravi. Inoltre, l'acido corrode vestiti e le vernici. All'atto di chiusura della batteria sempre i primi sconnettono un filo negativo e lo collegano nell'ultimo giro!


1 Cura della batteria è la procedura molto importante che permette di evitare arresti in modo a causa del suo scarico. L'esecuzione della procedura di servizio richiede parecchi strumenti. Su auto con il motore a benzina di 4 cilindri la batteria si calma in un compartimento di motivo, su auto con il motore a benzina diesel e di 6 cilindri che la batteria calma in un portabagagli dietro a destra sotto una copertura.
2 Prima della procedura di servizio sempre a primo spengono il motore e l'interruttore - da tutti i dispositivi elettrici, poi sconnettono un filo negativo dalla batteria.

Se il destinatario radiofonico della Sua auto è equipaggiato con sistema di protezione contro furto, si assicuri che ha riunito il codice corretto prima di un distacco di batteria.


3 La Sua auto è equipaggiata con la batteria che non esige la partenza. È possibile scoprire scatole e aggiungere l'acqua distillata. Alcuni modelli possono esser equipaggiati con le batterie che non esigono la partenza affatto che sono completamente sigillati.
4 Scoprono e controllano il livello di elettrolita in ciascuna di scatole di batteria. Deve essere al di sopra di piatti. Di solito su ciascuno può c'è un indice di livello. Se il livello di elettrolita è più basso che norma, aggiunga solo l'acqua distillata e poi chiuda coperture di scatole.

L'eccedenza di scatole può condurre a trasfusione di elettrolita durante l'elettrizzazione accelerata che causerà la corrosione e il danno dei componenti, vicino alla batteria.


5 Se la spina positiva e un colletto di un filo della batteria della Sua auto sono equipaggiati con un protettore di gomma, si assicuri che non è diviso e non è danneggiato. Deve chiudere la spina completamente.
6 è necessario esaminare periodicamente una condizione esterna della batteria su esistenza di tali danni come incrinature nel caso.
7 affidabilità di Conto di stringimento di colletti di fili della batteria che provvede la buona connessione elettrica. Controlli ciascuno di fili su tutta la lunghezza per esistenza di incrinature e logoramenti d'isolamento e fili.
8 All'atto di scoperta di tracce della corrosione (che di solito rappresenta un'incursione friabile di colore bianco) sconnettono fili da spine, li distendono una spazzola speciale e di nuovo si connettono. L'apparizione di corrosione può esser minimizzata da installazione di lavatrici particolarmente trattate che sono disponibili in vendita in negozi di parti di automobile, o attingendo spine e i colletti di fili di uno strato di vaselina senza acido o lubrificante adatto dopo la loro connessione.


9 Si assicurano che il pallet della batteria è in condizione soddisfacente, e il catenaccio di un colletto di fissaggio è in modo affidabile stretto. Se la batteria è stata rimossa dal pallet (i materiali d'indirizzo dell'Eliminazione di Sezione e l'installazione della batteria ricaricabile), segua questo in tempo d'installazione su esso i dettagli o altri oggetti stranieri non si sono trovati. All'atto di chiudersi di un fissaggio un colletto non stringono il suo catenaccio troppo appena.
10 tracce di Corrosione dal pallet, il caso della batteria e le superficie circostanti possono esser tolte per mezzo di soluzione dell'acqua di bicarbonato di sodio. Applichi la mescolanza con una piccola spazzola, lei stanno e poi tolgono lavando la quantità abbondante di acqua limpida.
11 Le superficie in metallo dell'auto che si è sottoposta a corrosione devono esser coperte con testo elementare in una base di zinco e poi dipingere.

Elettrizzazione

I produttori consigliano di rimuovere la batteria dall'auto per la sua elettrizzazione poiché il gas che è emesso durante questa procedura può danneggiare le superficie dipinte o un interno dell'auto, secondo un accordo di batteria. Bystry che accusa dei fili connessi della batteria può condurre a danni di sistema elettrico dell'auto.


13 Tolgono tutte le coperture da scatole di batteria (se sono disponibili) e le aperture vicine gli stracci puri per prevenire una fuoriuscita di elettrolita. Sconnetta un filo negativo della batteria e colleghi fili di caricabatterie alle sue spine (positivo per positivo, negativo a negazione), poi accenda il caricabatterie in rete. Se ha l'interruttore, si assicuri che è installato in situazione «12 volt».

Se il destinatario radiofonico della Sua auto è equipaggiato con sistema di protezione contro furto, si assicuri che ha riunito il codice corretto prima di un distacco di batteria.


14 Se usa il caricabatterie con più di due ampere attuali, regolarmente controlli la batteria durante elettrizzazione per assicurarsi che non si è surriscaldato. Utilizzando il caricabatterie lento, può tranquillamente lasciare la batteria da esser caricata su tutta la notte dopo conto regolare tra le due prime ore. Caricando batterie, non esigendo la partenza, le misure precauzionali certe possono esser richieste (per esempio, usi gran parte del caricabatterie di ampere basso). Su una tale batteria può essere шильдик precauzionale, ma se è assente, l'indirizzo per consultazione in ufficio rappresentativo di BMW o l'elettricista da negozio di riparazione di automobile.
15 Se le banche della batteria hanno coperture staccabili, ogni ora tra parecchie ultime ore entro una densità di elettrolita di conto di ciclo andante alla carica per mezzo dell'areometer. areometers non costosi sono disponibili in vendita in negozi di parti di automobile - alla loro applicazione seguono le istruzioni allegate. La batteria può esser considerata caricata se dentro indicatori di due ore di densità del suo elettrolita non cambiano, e l'elettrolita in banche liberamente le bolle. La densità di elettrolita in banche separate deve essere quasi identica. Se questo non così, quindi un'o parecchie scatole della batteria hanno fallito e devono esser sostituiti.
16 Alcune batterie che non esigono la partenza hanno al di sopra di areometer incorporato avere una finestra - l'indicatore a colori di dimensione di elettrizzazione di batteria. Di solito luminosamente la finestra dipinta significa che la batteria è completamente caricata, e il colore scuro testimonia a necessità di elettrizzazione supplementare. Le istruzioni più esatte sono provviste nell'istruzione del fabbricante della batteria.
17 Se la batteria è sigillata e non ha areometer incorporato, può controllare il grado andante alla carica per mezzo del voltmetro digitale collegato a spine della batteria. La batteria completamente carica mostrerà 12.6 e più di volt.

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