Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
+ BMW 3 auto (E46)
- Partenza attuale e servizio
   Introduzione
   Partenza attuale
   Informazioni generali su controllo
   Conto di livelli di liquidi
   Conto di una condizione di pneumatici e pressione in loro. Designazione di pneumatici e dischi di ruote
   Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio
   Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
   Conti del sistema di freno
   Sostituzione di un elemento del filtro d'aria di salone
   Conto di una condizione di guida di cinture di cresta
   Conto di uno stato e sostituzione di tubi di gomma di un compartimento di motivo
   Il conto di funzionamento dell'impianto di raffreddamento e resistenza di gelo di raffreddare il liquido
   Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti
   Conto di livello di olio in una scatola manuale di cambiamento di marcia
   Conto di una condizione di componenti di una parentesi di sospensione e uno sterzo
   Conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere
   Conto di livello di liquido di sistema d'idrorinforzo di una ruota
   Conto visivo di un corpo e il suo fondo
   Conto di cinture di sicurezza
   Rotazione e sostituzione di ruote
   Conto di uno stato, sostituzione di spazzole e regolazione di un angolo di tergicristalli di schermo
   Conto di una condizione della batteria, una cura di esso e un'elettrizzazione
   Sostituzione di liquido per freni
   Conto e sostituzione di candele
   Conto di sistema del carburante, sostituzione del filtro del carburante. Operazione di modello diesel nelle condizioni d'inverno
   Ingrassaggio di cappi e serrature di porte
   Sostituzione della batteria di una chiave di telecomando
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento, scaldandosi
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
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+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
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+ Schemi di attrezzature elettriche





Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio

Il contatto lungo di pelle con l'olio di motivo eseguito è abbastanza pericoloso. Usi la crema protettiva e si metta guanti durante questa procedura. Sostituisca i vestiti che sono diventati impregnati di olio immediatamente.

La sostituzione frequente di olio di motivo è la procedura preventiva principale di servizio, al meccanico dilettante disponibile. Alla fine l'olio è soggetto a fluidifying e inquinamento che conduce a logorio prematuro del motore.


L'oliatore a mano di motivo esser succhiato lontano per mezzo dell'indagine speciale (è disponibile a distributori di benzina) attraverso un tubo dell'indagine di misurazione di livello di olio. Dopo questo è necessario riempire il sistema di olio, di regola.

Non versi l'olio eseguito insieme con spreco domestico o altrimenti. Può causare l'inquinamento ambientale.

Convenientemente sostituendo l'olio per fissare sul motore un'etichetta con marca di olio e la sua viscosità.

L'uso di oli di vari tipi sfavorevolmente intacca l'operazione del motore. Non è consigliato mescolare varie marche di oli anche. Gli oli di motivo dello stesso tipo e la marca, ma la varia viscosità in casi necessari, soprattutto in bassa stagione, possono mescolare.

Sarà necessario per lavoro per Lei:

- Lo strumento per esaurimento di olio e capacità per raccogliere l'olio se l'olio è esaurito.
- Se l'olio si fonde: Un buco di visualizzazione o l'ascensore di autorimessa idraulico con sostegni, e anche una testa per un otvorachivaniye di un tappo di un'apertura di perdita.
- Motore a benzina: Lo strumento HAZET 2169 per un otvorachivaniye di una copertura di un filtro di petrolio.
- La capacità per raccogliere l'olio non meno di 7 l.
Materiali in funzione necessari / pezzi di ricambio:
- Secondo il motore da 4,0 a 6.5 l di olio di motivo. È necessario applicare solo l'olio risolto da BMW, rivolgersi a Specificazioni.
- L'elemento filtrante di un filtro di petrolio.
- Solo se l'olio non è succhiato lontano: strato di Alluminio per un tappo di un'apertura di perdita. La scultura di un tappo ha il diametro esterno di 12 mm, lo strato ha le dimensioni A12 x 15.5 e è qualche volta consegnato completo di un filtro di petrolio.
- Un anello di caccia alla foca per il caso di un filtro di petrolio e secondo esecuzione un o due anelli di caccia alla foca per il catenaccio centrale. La stessa versione del motore può avere due varie esecuzioni del filtro. È necessario fare l'attenzione a esso dopo acquisto di pezzi di ricambio.

Protegga l'ambiente, non versi l'olio eseguito affatto e non lo cancelli insieme con spreco domestico.

Eliminazione di olio di motivo


L'oliatore a mano di motivo o esser tolto per un'apertura dell'indice shchupovy di livello o fondersi dal pallet di caso. L'esaurimento richiede la pompa speciale. Nello stesso momento è necessario guardare che il tubo di gomma ha corrisposto al tubo di direzione dell'indice di livello. I dispositivi per esaurimento possono essere disponibili a distributori di benzina. Comunque nello stesso momento, di regola, è necessario comprare l'olio alla stessa stazione.

1 Scaldano l'olio fino alla temperatura feriale. Poiché questo scopo passa l'auto in modo che l'indice di temperatura di raffreddare il liquido mostrasse la temperatura feriale normale.

Il sollevamento di operazione e impianti dell'auto su sostegni è collegato a pericolo! Perciò prima di realizzazione di operazione studiano la Sezione di Poddomkrachivaniye e il rimorchio


2 Installano l'auto su sostegni.

3 Si aprono a forma di croce il cacciavite una copertura sotto il pallet di caso.


4 Sostituto sotto il pallet di caso

Guarda che a un otvorachivaniye di un tappo di una perdita che apre l'olio caldo non è salito su mani.


5 Spengono un tappo di una perdita che si apre di lato del pallet di un caso e completamente fondono l'olio.

Se all'olio eseguito in un gran numero ci sono una rasatura in metallo e prodotti di logorio, indica l'esistenza nel motore di posti di zadir, per esempio, in conrod e portamenti radicali. Per evitarlo, dopo realizzazione di riparazione del motore è necessario per canali chiari di petrolio e tubi di gomma accuratamente. È inoltre necessario sostituire un radiatore di petrolio se è disponibile.


Sostituzione di un filtro di petrolio, un'esecuzione con il catenaccio centrale

6 Spengono bolt-1-in centrale il centro di una copertura di un filtro di petrolio.


7 Scoprono il filter-2-with bolt-1-centrale.
8 Aspettano finché l'olio dal caso di filtro non fluisce giù. Dopo che questo tira fuori la filtrazione element-3-. Asciughi con uno straccio l'olio fluente giù.
9 Inserto il nuovo elemento di filtrazione nel caso di filtro.

Osservi le istruzioni date rispetto al filtro.


10 Sgomberano una copertura di un filtro di petrolio.

11 Sostituiscono anelli di gomma (le frecce con illustrazioni) sul catenaccio centrale e su una copertura. Nuovo motivo di anelli di petrolio.


12 Inserto direttamente da al di sopra di una copertura di un filtro di petrolio e una stampa questo.
13 Stringono il catenaccio centrale il momento di 25 N • m.

Sostituzione di un filtro di petrolio, un'esecuzione con una copertura di scultura

14 Spengono una copertura di una scultura una testa su 36 mm. Al motore a benzina la copertura gira lo strumento speciale HAZET 2169 dall'altra parte.

15 Aspettano fino a flussi di petrolio fuori dal caso di filtro. Dopo che questo tira fuori la filtrazione element-1-. Asciughi l'olio gocciolante uno straccio


16 Inserto il nuovo elemento di filtrazione nel caso.

Osservi le istruzioni date rispetto al filtro.


17 Sostituiscono anelli di gomma (con illustrazioni 6.15) sul catenaccio centrale e una copertura. La nuova caccia alla foca di petrolio suona il motivo.
18 Messi direttamente da al di sopra di una copertura di un filtro di petrolio con un oleodotto e una stampa questo. Nello stesso momento l'oleodotto entra nell'apertura corrispondente nel fondo di filtro.
19 Stringono una copertura il momento di 25 N • m.

Riempitura di sistema con olio


20 Vite un tappo di una perdita che si apre con una nuova caccia alla foca suona e si stringe densamente, ma in modo che non premere. Il momento d'inalazione per scultura di M12 (una chiave «17») fa 25 N • m, per scultura di M22 – 60 N • m.
21 Si riempiono in nuovo olio attraverso un tubo di ramo in gelatina di una copertura di una testa di cilindri. Il volume del pieno - in olio è specificato in Specificazioni.

È consigliato riempire all'inizio su 1/2 l di olio meno che il volume richiesto. L'olio eccessivo deve esser succhiato lontano, altrimenti le consolidazioni del motore e il trasformatore catalitico possono esser danneggiate.


22 Inizio il motore e questo il lavoro su giri soli finché la lampada di controllo non esce. Fermi il motore.
23 Avere aspettato durante 5 min, controlli il livello di olio e in caso di necessità aggiunga l'olio. La differenza tra segni di livello di olio di Max e di Min corrisponde al volume di 1 l.
24 Vicino la porta in una copertura di un compartimento di motivo sotto il pallet di un caso e un giro a forma di croce cacciavite un elemento chiudente su giri di 1/4, avendo fissato, così, la porta.
25 Passano l'auto e la resistenza di conto di un tappo di perdita e un filtro di petrolio. In caso di necessità accuratamente si stringa.
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