Serie BMW 3 E46

dal 1998 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Serie BMW 3 E46
+ BMW 3 auto (E46)
+ Partenza attuale e servizio
+ Motore
- Impianti di raffreddamento, scaldandosi
   - Impianto di raffreddamento macchine
      La sostituzione di raffreddare il liquido
      Conto di un thermoswitch
      Conto dell'impianto di raffreddamento sotto pressione
      La connessione e la separazione del veloce sconnettono l'agganciamento
      Eliminazione e installazione del termostato
      Eliminazione e installazione di un ammiratore / rivestimento dell'ammiratore
      Eliminazione e installazione dell'ammiratore con l'agganciamento viscoso
      Eliminazione e installazione di un radiatore
      L'eliminazione e l'installazione della pompa di raffreddare il liquido
   + Riscaldatore e condizionatore d'aria d'aria di salone
+ Sistemi di alimentazione elettrica, iniezione e rilascio
+ Attrezzature elettriche macchine
+ RKPP e linea di trasmissione
+ Trasmissione automatica
+ Agganciamento e aste di potere
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Schemi di attrezzature elettriche





Conto dell'impianto di raffreddamento sotto pressione

La resistenza di sistema e l'operazione della valvola di sicurezza in una copertura di un radiatore possono esser controllate per mezzo dello strumento speciale, per esempio, di HAZET 4800/9.

Al motore caldo prima di aprirsi di un serbatoio largo se lo mette uno straccio grosso per escludere l'emissione di liquido caldo e vapori che possono condurre a un'ustione. La copertura può esser aperta solo a una temperatura di liquido sotto +90 °C.


1 Conto il livello di raffreddare il liquido.
2 Conto, se secco tutte le accessioni di tubi di gomma. In caso di necessità li asciughi.

3 Installano su un tubo di ramo in gelatina su un radiatore lo strumento per conto di pressure-1-. Crei la pompa manuale della pressione di strumento di 1,5 bar e aspetti 2 min.


4 La pressione creata può scendere tra 2 min non più, che a 0,1 bar. Se la pressione scende più lontano, riveli il posto di perdita in sistema. A pressione il liquido di sollevamento esegue il posto di perdita. Condensi il posto di perdita.
5 Se le cadute di pressione senza perdita liquida, il posto di perdita può essere nel motore, per esempio, lo strato di caccia alla foca difettoso di una testa di cilindri o un'incrinatura nel caso può essere un tal posto.
6 Se la pressione tiene sebbene nel corso del movimento della perdita di auto di raffreddare il liquido abbia luogo, metta in moto il motore e questo il lavoro su giri soli. La pompa manuale crea la pressione circa 1 bar e controlla visivamente un radiatore. Localizzi la perdita e condensi.
7 Arresto il motore. Lentamente spenga un elemento connettente, avendo tolto la pressione nell'impianto di raffreddamento.

Conto di valvola di un tappo

8 Vite uno stopper-2-on lo strumento per check-1-.


9 Creano la pompa manuale della pressione di strumento. Il tappo deve essere stretto. La valvola di sicurezza in un tappo deve aprirsi solo con una pressione di 1,0 bar (i Modelli 320d: 1,4 bar). Altrimenti sostituisca un tappo.
10 Creano il vuoto in un tappo. A vuoto di 0,1 bar la valvola di vuoto in un tappo di un radiatore deve aprirsi.
11 Alla presenza di danni di un anello di gomma a un tappo lo sostituiscono. Avviti un tappo.
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